+FishEco
Magazinefisheco.se
Följ oss på Facebook
Följ oss på Twitter
Följ oss på Instagram
Hurtigruten ska segla på död fisk!
Hurtigruten ska segla på biogas från död fisk!
Fotograf: Privat

Hurtigruten ska segla på död fisk!

Som första rederi i världen ska Hurtigruten använda biogas i stor skala som fartygsbränsle. Med start 2020 ska norska Biokraft förse Hurtigruten med miljövänlig biogas och skeppen ska segla på död fisk och annat organiskt avfall.

Hurtigruten och norska Biokraft har undertecknat ett flerårigt avtal om biogas. Innan 2021 kommer minst sex av Hurtigrutens skepp att byggas om för att segla på en kombination av stora batterier, flytande naturgas (LNG) och biogas (LBG) – producerat av organiskt avfall från skogsbruk och fiskodling.

Biogasen ska produceras vid Biokrafts anläggning i norska Skogn.
– Det här är ett stort och viktigt steg för Hurtigruten, för Biokraft, för gröna lösningar inom den globala sjöfartsindustrin och inte minst för miljön, säger Daniel Skjeldam, VD Hurtigruten.

”Viktigt steg mot grön sjöfart”
Avtalet sträcker sig över 7,5 år. Varje gång ett av Hurtigrutens batteri- och gasdrivna fartyg lägger till i Trondheim på nordgående rutt, fylls det med miljövänliga biogaser – som det allra första kryssningsfartyg i världen.
– Vi är stolta över att samarbeta med Hurtigruten och ser detta som ett viktigt steg mot grön och hållbar sjöfart. Det är inspirerande att se att Hurtigruten igen visar att de är världens grönaste kryssningsrederi. Med detta avtal är Hurtigruten i princip det rederi som inför biogas som bränsle inom sjöfartsindustrin, säger Håvard Wollan, VD Biokraft.

Det grönaste bränslet
Förnybar biogas är en ren energikälla och anses vara det mest miljövänliga bränslet som finns tillgängligt på marknaden. Biogas används redan som bränsle i andra delar av transportsektorn, särskilt i bussar. Norge som är stora på fiske och skogsbruk producerar en stadig mängd organiskt avfall. Landet har därmed möjligheten att bli världsledande inom biogasproduktion.
– Norge har en lång historia som ett av världens ledande länder inom sjöfart och har levt av havet i generationer. Men våra hav är utsatta för klimatförändringar och föroreningar. Det är vad vi arbetar för att förändra, med dedikerade partners som Hurtigruten, säger Wollan.

Biokraft beskriver avtalet med Hurtigruten som en banbrytande förändring av framtidens bränsle inom sjöfartsindustrin. Den första leveransen av biogas till Hurtigruten är planerad att ske år 2020.
– Det andra ser som ett problem, ser vi som en resurs och en lösning. Medan andra rederier kör på billig förorenande olja, kommer våra skepp bokstavligen att drivas av naturen. Biogas är det grönaste bränslet, så detta är ett enkelt val för oss och en stor fördel för miljön. Vi hoppas andra kryssningsföretag följer oss, säger Skjeldam.


Vad är biogas?

Vattenbruk och skogsbruk är viktiga industrier i Norge och dessa genererar en stor mängd biologiskt avfall. Det är idealiskt för produktion av flytande biogas, ett förnybart miljövänligt bränsle som är lämpligt för tunga transporter och sjöfart.

På biogasanläggningar behandlas biologiskt avfall först med värme som gör det lättare för bakterier att bryta ner det. Under den kontrollerade förruttnelseprocessen uppstår naturlig gas. Biogasen samlas ihop, rengörs och kyls ner tills det blir flytande.

Produktionen producerar mycket näringsrika rester som kan användas som gödsel inom lantbruket.
Biogasen används sedan som bränsle för fordon och fartyg.
Flytande biogas kan blandas med och användas i samma tankar och motorer som flytande naturgas.

Genom att skapa biogas blir det inget utsläpp från avfall, vilket gör det "bättre än klimatneutralt". Enligt Internationella energibyrån (IEA) är biogas från avfall 179 procent förnybart.

För mer information och bilder:

Caroline Lundkvist
Pressansvarig
Email: caroline.lundkvist@innovasjonnorge.no
Tel: +46 8 791 83 00


Visitnorway/Innovasjon Norge 
Box 3363
103 67 Stockholm

Pressrum Visitnorway och Newsdesk

VisitNorways främsta uppgift är att informera och marknadsföra Norge som turistland. Våra satsningområden är sommarturism inom bla tema vandring och fiske, vinterresandet i form av alpin skidåkning, längdskidåkning samt norska vinterupplevelser som späckhuggarsafari, hundspann, norrsken och Hurtigruten. Vi jobbar även mycket med de främsta norska städerna Oslo, Bergen, Trondheim och Stavanger som weekendresmål samt hela Norge som mötes och konferensland.



Dela denna artikel...

   


Kommentarer

1 kommentarer...
Stefan skrev...
Hmm..
De bör komma en bit på alla laxar som dog i algblomningen.
Klockan 13:18, 04 Juni 2019

Lägg till kommentar
Namn
Rubrik
Meddelande
När du kommenterar på +FishEco får du inte kränka andra personer. Inläggen får inte heller innehålla hets mot folkgrupp eller på annat sätt ha något rasistiskt innehåll. +FishEco förbehåller oss rätten att redigera dina kommentarer vid behov. Tänk på att hålla en god ton.
Jag godkänner avtalet ovan

Ange säkerhetskoden:















Sida: [1] 2 3 4 ... 127 Nästa Sista



Viktor Wallsten bänder storabborre!

Viktor Wallsten bänder storabborre!

Spinn Hösten är abborrtid, kolla in den här vackra SuperSizeabborren som Viktor Wallsten fångade för en tid sedan...

Inga kommentarer
Krav på stopp för sillfiske i Östersjön!

Krav på stopp för sillfiske i Östersjön!

Eko/ Miljö Mer om fusket inom yrkesfisket! Världsnaturfonden, Naturskyddsföreningen och Sportfiskarna är några av de organisationer som nu kräver fiskestopp på skarpsill i Östersjön!!!

Inga kommentarer
Robbo släpper ny podd inom kort!

Robbo släpper ny podd inom kort!

Notiser Heads Up! Ny Podcast inom kort från Nytt Fiske! Claes "Svartzonker" Claesson och Robert "Robbo" Jonsson pratar om fiske, livet, mat och branschen..

Inga kommentarer
Två vattenkraftverk bort från Ätran!

Två vattenkraftverk bort från Ätran!

Eko/ Miljö Två vattenkraftverk borta i Ätran, en fantastisk å på väg mot sin forna glans, sakta men säkert...

Inga kommentarer
Därför dukar yrkesfiskarna under!

Därför dukar yrkesfiskarna under!

Eko/ Miljö Yrkeskåren fiskare håller på att försvinna, en i grunden sorglig utveckling. Vi borde äta hälsosam och lokal fisk...

Inga kommentarer

Senaste nytt  Mest lästa

Nyhetsbrev / +MagazineFishEco

Nyhetsbrev


Prenumerera kostnadsfritt på dagliga fiskenyheter från Fiske24/7 genom att ange din epostadress:
Fiske24/7 är ett helt gratis nyhetsbrev som sammanfattar utvalda nyheter från iFiske och Fisheco, filmer och blogginlägg kring svenskt sportfiske och andra vattenfrågor varje dag 365 dagar om året. Avprenumerera på Fiske24/7.